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包鋼軌梁廠科技創(chuàng)新成果

作者:www.szocom.com.cn 瀏覽量: 0 時(shí)間:

 2015年,包鋼軌梁廠對(duì)15個(gè)科研技改、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)精益管理項(xiàng)目和724個(gè)員工自主改善項(xiàng)目進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),這些科技創(chuàng)新成果創(chuàng)造了約6102萬(wàn)元的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益和不可估量的隱性經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)于這一成績(jī),軌梁廠軋鋼高級(jí)技術(shù)主管王永明說(shuō):“科研投入就是把好鋼用在刀刃上,以小的投入產(chǎn)出大的價(jià)值,發(fā)揮人的潛能是關(guān)鍵,技術(shù)無(wú)形資產(chǎn)才是科技進(jìn)步的原動(dòng)力。”
  科技研發(fā)+平臺(tái)機(jī)制=激發(fā)員工活力
  鋼鐵行業(yè)的“寒冬料峭”不僅沒(méi)有撲滅軌梁廠員工參與科技創(chuàng)新的積極性,反而提升了科研質(zhì)量。軌梁廠提高員工參與科研創(chuàng)新的評(píng)獎(jiǎng)門檻,強(qiáng)調(diào)要本著創(chuàng)新、創(chuàng)效、做實(shí)功的原則,不能是職工干了該干的活,而是職工干了別人想不到、做不到的事,創(chuàng)造了實(shí)際經(jīng)濟(jì)價(jià)值,才能被稱為員工的科研創(chuàng)新。軌梁廠設(shè)備部鐘劍峰發(fā)現(xiàn),原來(lái)2號(hào)線加熱爐有5根固定梁,4根活動(dòng)梁,在使用中有部分短料只能由兩根固定梁支撐,在高溫狀態(tài)下,鋼坯兩側(cè)發(fā)生下?lián)犀F(xiàn)象,經(jīng)常導(dǎo)致出鋼困難。為了解決這一問(wèn)題,他嘗試著將南側(cè)兩根固定梁往南移200毫米,北側(cè)兩根梁往北移200毫米,在爐子中間增加一根固定梁,這樣短尺料就由三根定梁支撐,有效防止鋼坯在高溫狀態(tài)下發(fā)生下?lián)希瑑H這一項(xiàng)技改就節(jié)約費(fèi)用920萬(wàn)元,隱形經(jīng)濟(jì)效益更加無(wú)法預(yù)估。
  新產(chǎn)品研發(fā)+市場(chǎng)導(dǎo)向=打造品牌競(jìng)爭(zhēng)力
  隨著軌梁廠產(chǎn)品銷售部的成立,與市場(chǎng)需求緊密銜接搞研發(fā)成為軌梁廠走向市場(chǎng)后的一大特色。軌梁廠以“產(chǎn)銷研”為保障,確保科研緊密貼合市場(chǎng),明確產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。在新產(chǎn)品研發(fā)之前,該廠注重研發(fā)工作緊密聯(lián)系市場(chǎng)銷售情況和研發(fā)產(chǎn)品的產(chǎn)銷情況,從市場(chǎng)緊需的增值產(chǎn)品入手,明確研發(fā)能力、成本、可行性和階段性研發(fā)節(jié)點(diǎn),有目標(biāo)、有方向的開(kāi)展新產(chǎn)品研發(fā)工作。近一年,軌梁廠成功調(diào)試了H350以下等級(jí)每米60公斤鋼軌、60N鋼軌及國(guó)外美標(biāo)115RE、歐標(biāo)UIC54、UIC60、60E2等各種斷面的熱處理鋼軌,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn);1號(hào)線成功改用異形坯開(kāi)發(fā)H150×150、H175×175等8個(gè)小規(guī)格系列型鋼產(chǎn)品,使H型鋼規(guī)格從小H150×150到大H1000×300實(shí)現(xiàn)了全系列覆蓋。H型鋼產(chǎn)品順利通過(guò)了歐標(biāo)CE認(rèn)證、俄羅斯和哈薩克斯坦標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證;熱處理鋼軌通過(guò)了鐵科院評(píng)審委員會(huì)上道試鋪運(yùn)行的技術(shù)審核,為獲得“市場(chǎng)準(zhǔn)入證”奠定基礎(chǔ);貝氏體鋼軌完成了上線試鋪準(zhǔn)備工作,目前已經(jīng)開(kāi)始在大秦線施工。2016年一季度,軌梁廠生產(chǎn)了20個(gè)新產(chǎn)品,總量達(dá)9.5萬(wàn)噸。
  由創(chuàng)新的思維、創(chuàng)新的機(jī)制、市場(chǎng)的導(dǎo)向所釋放出來(lái)的科技生產(chǎn)力,驅(qū)動(dòng)著軌梁廠因時(shí)而動(dòng),與時(shí)俱進(jìn),鑄就了邁向“世界鋼軌生產(chǎn)基地”的軌梁實(shí)力。

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