新《環保法》實施以來，鋼鐵企業首當其沖面臨的就是煙氣治理的難題，不僅要去除顆粒物、二氧化硫等有害物質，還要保證氮氧化物甚至二口惡英排放達標。日前，寶鋼在這場氣的“混戰”中率先贏得“幸運之匙”，繼業內率先完成煙氣脫硫達標以后，又研發成功新一代燒結煙氣脫硝脫二口惡英綜合治理環保技術。
　　近年來，寶鋼十分關注國際上對燒結煙氣脫硝脫二口惡英的技術發展情況，作為寶鋼的專業節能環保技術平臺，寶鋼節能環保技術有限公司在鋼鐵行業寒冬和環保壓力下，專注轉型發展，在“冬練”中提升能力。針在活性炭脫硫脫硝脫二口惡英和半干法脫硫+燒結選擇性催化還原組合式脫硫脫硝脫二口惡英兩大主流技術中，選擇了后者作為研發路徑。相較前者，后者具有投資及運行費用低、氮氧化物脫除率更高等特點。
　　2013年以來，寶鋼節能環保事業部集中優勢資源，成立了“燒結煙氣脫硝脫二口惡英技術與設備成套”技術創新研發團隊，通過技術合作，在消化、吸收并創新的基礎上對原海外技術進行升級，研發更適合國內鋼企發展實際的技術工藝，打造市場競爭力強的新型燒結煙氣脫硝脫二口惡英技術。
　　寶鋼節能開發出成套的適用于低熱值燃料的燃燒方式、專用燒嘴及燃燒后高溫煙氣與低溫燒結煙氣的混勻系統及設備，解決了采用高爐煤氣替代高熱值的焦爐煤氣或天然氣進行直接加熱的高運行費用問題，同比相同處理效果和技術指標下，該技術路線運行費用較活性炭吸附技術低10-20%，脫硝效率高達90%以上，二口惡英脫除率也高達85%以上，兼有脫除煙氣中重金屬的功能。
　　據悉，寶鋼節能已經以EP總包的形式承攬了寶鋼股份四燒結增設煙氣脫硝脫二口惡英裝置工程，實現了新型燒結脫硝脫二口惡英裝備技術方案的工業化推廣，預計將于2016年9月投產。