專(zhuān)注鍍鋅鋼產(chǎn)品加工銷(xiāo)售！
可按客戶需求定制加工
鋼市進(jìn)入所謂傳統(tǒng)“銀十”月份，國(guó)慶假期后40Cr合金圓鋼成交量有所放量，但區(qū)域分化使得商家心態(tài)不一，當(dāng)然，至少9日市場(chǎng)走勢(shì)看來(lái)多方明顯強(qiáng)勢(shì)。部分鋼廠對(duì)于本地市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)也繼續(xù)上漲，從成本角度也推高了市場(chǎng)報(bào)價(jià)。成交方面受價(jià)格拉漲的帶動(dòng)，有小幅的釋放跡象。
近期40Cr合金圓鋼市場(chǎng)受困擾的還有一件大事，就是物流費(fèi)用的上漲。自從新規(guī)對(duì)超限車(chē)輛作出嚴(yán)格規(guī)定后，出貨成了一道難題。從貿(mào)易商處了解到，原來(lái)可以拉60-70噸的貨車(chē)，現(xiàn)在只能在25噸左右。一旦超出規(guī)定數(shù)量，司機(jī)在受到罰款之余，貨物也將全部卸載，超出的噸位另計(jì)罰金。這就導(dǎo)致了貨多車(chē)少，運(yùn)輸費(fèi)用上漲。可以說(shuō)，運(yùn)輸新政大大提升了運(yùn)輸成本，從而也使得其成本轉(zhuǎn)嫁至40Cr合金圓鋼價(jià)格上。
行情轉(zhuǎn)好是鋼廠和貿(mào)易商都愿意看到的事，但目前市場(chǎng)還是缺乏有力因素的支撐。還是那句話，希望貿(mào)易商謹(jǐn)慎操盤(pán)，掌握好時(shí)機(jī)。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的40Cr合金圓鋼價(jià)格“大戰(zhàn)”中，打的就是時(shí)間差和價(jià)格差，靜待良機(jī)是好的選擇。
