2016年中國建設工程魯班獎(境外工程)21項入選工程名單公布，由中國石油天然氣管道局(以下簡稱管道局)承建的中緬天然氣管道工程(緬甸段)榜上有名。據介紹，這是管道局首次獲得建筑行業工程質量高榮譽“魯班獎”，也是自1987年魯班獎創立以來，中國長輸管道建設行業企業首次獲得此項榮譽。

　　隨著近年來中國油氣能源對外依存度不斷攀升，為了保障國家能源安全，中石油集團規劃建設了東北、西北、西南、海上四大油氣戰略通道。中緬油氣管道工程就是規劃建設的西南通道，設計管徑1016毫米，年輸氣量120億立方米，設計年輸送原油2200萬噸。該工程的建成投用，打通了中國西南能源大動脈，緩解了馬六甲海峽對中國能源戰略的壓力，解決了我國大西南地區近兩億人口的用氣問題，促進了中緬兩國經濟互利共贏。

　　中緬天然氣管道工程(緬甸段)始于緬甸西海岸皎漂市皎漂首站，經若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦，自南坎進入中國，緬甸境內全程771公里。該工程沿途情況復雜，既有海中荒島、山區斷崖、河流海溝，也有灘涂水網、丘陵平原、原始森林等，被業內認為是中國管道建設史上環境復雜、建設難度大的石油天然氣長輸管道工程。

　　為解決復雜環境下施工難題，管道局成功應用了綠色施工、高強度鋼材應用、抗震加固與檢測等7大類11項新技術，同時應用了海底管道三維技術、大口徑并行海底管道設計、高地震裂度及斷裂帶管道設計等12項大口徑長輸管道施工高新技術。大量高新和關鍵技術的應用，使該工程建設達到了國際先進技術水平，誕生了國家級工法兩項，獲得國家授權專利10項。

　　在中緬天然氣管道工程(緬甸段)建設過程中，管道局創造了直徑1600毫米的鋼套管夯進126米的世界紀錄;攻克了伊洛瓦底江定向鉆“世界性”穿越難題;利用大型桅桿空中吊裝發送260噸桁架，巧妙解決了米坦格河跨越難題;成功解決了坡度達到67度、落差達到84米的1號斷崖和南塘河大峽谷的鋪管難題。

　　他們還建立完善的質量管理體系，實施精品工程戰略。通過制定詳細的創優計劃、措施與管理程序，引入國外第三方無損檢測機構，開展“底限式”檢驗活動等舉措，把“建精品工程”的理念滲透到每一個工序。該工程質量管理體系覆蓋率、設計符合標準率、物資采購合格率、計量器具檢定率、單位工程驗收一次合格率均達到100%，管道試壓、干燥、投產一次成功。